Minotauromaquia
En una situación de agotamiento, las ruedas de su automóvil girarán a una frecuencia alta, causando una gran cantidad de humo. El automóvil se mantendrá estático hasta que haga estallar el embrague, dejándolo entrar en movimiento. Los burnouts comenzaron en las carreras de resistencia, donde los neumáticos deben calentarse para obtener la tracción óptima en la superficie de carrera. Además, parece genial. Desafortunadamente, no se puede quemar en ningún automóvil viejo, pero si quiere eliminar capas de goma costosas para lograr nada de importancia dinámica además del disfrute, se puede hacer. Vea el Paso 1 para más información.
Método uno de dos:
Realizando un Burnout Básico
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1 Asegúrate de tener el tipo correcto de auto. Para quemarse, necesita un automóvil con muchos caballos de fuerza. En cuanto a las transmisiones, es más fácil de hacer en un manual, pero es posible de forma automática. Para obtener el mejor efecto, también son deseables los neumáticos para la calle, que tienen superficies más lisas que emitirán más humo. -
2 Pon el auto a primera velocidad. Presione el embrague por completo y comience a acelerar el motor. No deberías comenzar a moverte, siempre y cuando tengas todo el embrague. Sube los RPM para que los neumáticos estén calientes cuando los sueltes. -
3 Bloquee el freno de mano. Después de soltar el embrague, sus neumáticos girarán muy rápido, por lo que puede abrirlo para acelerar y pelar, o puede mantener el freno de mano o el freno de estacionamiento bloqueados para hacer girar las llantas y crear humo. un agotamiento. -
4 Suelta el embrague. Cuando suelte el embrague por completo, las llantas deberían comenzar a girar muy rápido, lo que provocaría el desgaste del humo. Para detener el desgaste, libere el acelerador y libere el freno.[1] -
5 Si el automóvil es automático, coloque la transmisión en D, sostenga el freno de pie lo más firmemente posible, acumule las revoluciones del automóvil presionando el pedal del acelerador. Cuando esté listo, suelte el freno de pie y el automóvil debería patinar con la rueda.
1 Asegúrate de tener el tipo correcto de auto. Para quemarse, necesita un automóvil con muchos caballos de fuerza. En cuanto a las transmisiones, es más fácil de hacer en un manual, pero es posible de forma automática. Para obtener el mejor efecto, también son deseables los neumáticos para la calle, que tienen superficies más lisas que emitirán más humo. 
2 Pon el auto a primera velocidad. Presione el embrague por completo y comience a acelerar el motor. No deberías comenzar a moverte, siempre y cuando tengas todo el embrague. Sube los RPM para que los neumáticos estén calientes cuando los sueltes. 
3 Bloquee el freno de mano. Después de soltar el embrague, sus neumáticos girarán muy rápido, por lo que puede abrirlo para acelerar y pelar, o puede mantener el freno de mano o el freno de estacionamiento bloqueados para hacer girar las llantas y crear humo. un agotamiento. 
4 Suelta el embrague. Cuando suelte el embrague por completo, las llantas deberían comenzar a girar muy rápido, lo que provocaría el desgaste del humo. Para detener el desgaste, libere el acelerador y libere el freno.[1] 
5 Si el automóvil es automático, coloque la transmisión en D, sostenga el freno de pie lo más firmemente posible, acumule las revoluciones del automóvil presionando el pedal del acelerador. Cuando esté listo, suelte el freno de pie y el automóvil debería patinar con la rueda. 0 / 0
Método 1 Quiz
¿Cuál de los siguientes es el mejor auto para realizar un agotamiento?
Método dos de dos:
Poniéndose desagradable
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1 Pruebe una peel-out. Un peel-out es el primo más agradable del burnout, y ocurre cuando el conductor hace girar las ruedas en el camino antes de moverse. Las peladuras son mucho más fáciles y menos peligrosas para su automóvil que una quemadura, e incluso ocurren accidentalmente en las luces de freno cuando usted se sube al acelerador demasiado fuerte. Para realizar el Peel-Out: - Presione el embrague con el automóvil en marcha. Revierta el motor y suelte el embrague bruscamente para despegarlo.
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2 Haz una dona Un donut es un agotamiento circular. Para hacer una rosquilla, busca una gran área abierta sin otros automóviles, farolas u otras cosas que puedas golpear. Es fácil perder el control de un automóvil con una rosquilla. Comience a conducir en círculos lentos y luego golpee con fuerza el acelerador para que las llantas traseras comiencen a perder tracción, manteniendo la rueda en la misma posición para realizar la rosquilla giratoria. -
3 Pruebe un agotamiento de retroceso. Una reversión es como un agotamiento, pero se realiza en una colina. Son una buena forma de quemarse en un automóvil con poca potencia ya que el movimiento hacia atrás ayuda con la tracción después de la quemadura. - Encuentra una colina y pon el auto en primera marcha. Presione el embrague. Deje que el automóvil ruede hacia atrás por la pendiente levemente, y luego empiece a darle mucha gasolina al automóvil. Finalmente, "explota" el embrague para saltar primero y despegar.
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4 Use un casillero de línea. Un armario de línea es un dispositivo que modifica un automóvil para que el pedal de freno solo active los frenos delanteros. Un bloqueo de línea es un solenoide (nombre elegante para un interruptor) que le da algunos botones adicionales en el asiento del conductor para controlar los frenos. Para hacer un burn out con un armario de línea instalado: - Para usar un casillero de línea, pise los frenos y presione el botón de bloqueo de línea. Cuando suelte el pedal del freno, dejará los frenos delanteros encendidos pero desconectará los frenos traseros, dejando esas ruedas libres para girar, quemar y fumar. Suelte el botón de bloqueo de línea para liberar los frenos delanteros y avanzar.
- Como burnouts, este dispositivo casi siempre es ilegal y es bastante peligroso.
1 Pruebe una peel-out. Un peel-out es el primo más agradable del burnout, y ocurre cuando el conductor hace girar las ruedas en el camino antes de moverse. Las peladuras son mucho más fáciles y menos peligrosas para su automóvil que una quemadura, e incluso ocurren accidentalmente en las luces de freno cuando usted se sube al acelerador demasiado fuerte. Para realizar el Peel-Out: 
2 Haz una dona Un donut es un agotamiento circular. Para hacer una rosquilla, busca una gran área abierta sin otros automóviles, farolas u otras cosas que puedas golpear. Es fácil perder el control de un automóvil con una rosquilla. Comience a conducir en círculos lentos y luego golpee con fuerza el acelerador para que las llantas traseras comiencen a perder tracción, manteniendo la rueda en la misma posición para realizar la rosquilla giratoria. 
3 Pruebe un agotamiento de retroceso. Una reversión es como un agotamiento, pero se realiza en una colina. Son una buena forma de quemarse en un automóvil con poca potencia ya que el movimiento hacia atrás ayuda con la tracción después de la quemadura. 
4 Use un casillero de línea. Un armario de línea es un dispositivo que modifica un automóvil para que el pedal de freno solo active los frenos delanteros. Un bloqueo de línea es un solenoide (nombre elegante para un interruptor) que le da algunos botones adicionales en el asiento del conductor para controlar los frenos. Para hacer un burn out con un armario de línea instalado: 0 / 0
Método 2 Prueba
¿Por qué querrías realizar un peel-out en lugar de un burnout?
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