La posición de su manillar dictará su postura. Los manubrios demasiado bajos pueden hacer que se sienta incómodo mientras conduce. Afortunadamente, levantar el manubrio es fácil siempre que sepa lo que está haciendo. Primero, deberá determinar si tiene manubrios sin rosca o roscados. Luego, puede cambiar la posición de sus manubrios desatornillándolos con una llave Allen. Si sigue los pasos correctos, elevar el manillar de su bicicleta puede ser rápido y fácil.

Método uno de tres:
Levantando manubrios sin rosca

  1. 1 Encuentra los espaciadores arriba y debajo del vástago del manillar. El vástago del manillar es la varilla a la que se conectan los manubrios. Si tiene un sistema sin rosca, debería ver espaciadores o anillos de plástico, envueltos en la parte superior e inferior de su tallo. Si no tienes estos anillos, es muy probable que tengas manubrios enhebrados.[1]
    • Los manillares sin rosca también tendrán tornillos adicionales en la parte posterior del manillar. Busque estos si no está seguro de qué tipo tiene.
  2. 2 Afloje los tornillos en la parte posterior del manillar. Los tornillos ubicados en la parte posterior del manillar se llaman pernos de presión y evitan que el manillar gire de lado a lado. Encuentre una llave Allen o llave hexagonal que se ajuste a los tornillos en la parte posterior de sus manubrios. Gire los tornillos en sentido antihorario para aflojarlos. Cuando están sueltos, sus manubrios deben moverse libremente de lado a lado, independientemente de la rueda.[2]
    • Lea los detalles del producto en la bicicleta para determinar qué tamaño de llave Allen necesita.
    • Los tamaños más comunes de llaves Allen utilizadas en bicicletas son 4 mm, 5 mm y 6 mm.[3]
  3. 3 Desatornille el perno y la tapa superior en el manillar. Inserte su llave hexagonal o llave Allen en el perno en la parte superior del manillar y gírelo hacia la izquierda para quitar el perno superior. Una vez que retire el perno, la tapa se desprenderá. Se deben unir espaciadores arriba y abajo del manubrio. Deslice los espaciadores por encima del manillar y colóquelos y el perno superior a un lado para más adelante.[4]
  4. 4 Levanta el manubrio del vástago. Una vez que quites la tapa, desliza el manillar fuera del vástago superior. Coloque el manillar a un lado.
  5. 5 Coloque más espaciadores en el vástago del manillar. Coloque los espaciadores que se encontraban en la parte superior del manillar sobre los espaciadores a continuación. Esto colocará el manillar más alto cuando los deslice hacia atrás sobre el vástago.[5]
  6. 6 Deslice el manillar de nuevo en el tallo. Párese detrás de su bicicleta y alinee el centro del manillar con la rueda. Si no los alinea perfectamente, se sentirá incómodo cuando conduzca su bicicleta. Mantenga las barras derechas mientras avanza hacia el siguiente paso.[6]
  7. 7 Aprieta los pernos en la parte superior y posterior del manillar. Deslice los espaciadores restantes por encima de las barras. Coloque su llave hexagonal en los pernos en la parte posterior y superior del manillar y gírelos en el sentido de las agujas del reloj. Apriete hasta que no pueda mover el manubrio hacia arriba, hacia abajo o de lado a lado.[7]
    • Si no le gusta la nueva altura del manubrio, retire nuevamente el manubrio y coloque menos espaciadores debajo del manubrio.

Método dos de tres:
Ajuste de manubrios roscados

  1. 1 Busque espaciadores y tornillos para ver si sus manubrios están roscados. Los manillares roscados tienen tallos largos que se ajustan al marco de la bicicleta, mientras que los manillares sin rosca tienen pernos que sujetan los manubrios a la parte superior del vástago del manillar. Busque tornillos en la parte posterior del manillar o anillos de plástico en la parte superior e inferior del vástago del manillar. Si no los tiene, entonces tiene manubrios enhebrados.[8]
  2. 2 Mida desde la parte superior del vástago hasta el cuadro de la bicicleta. Use una cinta métrica para determinar la longitud desde la parte superior del manillar hasta el área donde va al marco de su bicicleta. Escriba esta medida en un pedazo de papel. Esto le ayudará a volver a la altura anterior del manillar si no le gusta cómo se siente el manubrio después de levantarlo.[9]
  3. 3 Afloje el perno en la parte superior del manillar con una llave Allen. Sostenga el manubrio con una mano y use la otra mano para girar el perno superior en sentido antihorario con una llave Allen o hexagonal. Gire el perno 4-5 veces, o hasta que el manubrio esté lo suficientemente flojo para moverse hacia arriba y hacia abajo libremente.[10]
    • Una llave Allen de 6 mm es un tamaño común para el perno superior.
  4. 4 Levante sus manubrios y enderece. Si tiene problemas para levantar el manillar, gírelo hacia la izquierda y hacia la derecha mientras lo levanta para aflojarlo. Párese frente a la bicicleta para asegurarse de que las barras estén derechas. Alinee la rueda delantera con el manubrio una vez que estén a la altura que desea.[11]
    • Por lo general, hay marcas en el vástago del manillar que designan qué tan alto debe llegar el manubrio. No los eleves más allá de estas líneas o tu bicicleta no será segura para montar.
  5. 5 Aprieta el perno superior en el manubrio. Una vez que haya levantado el manubrio a la altura que desea, mantenga las barras del manubrio derechas y apriete el perno en la parte superior. Si hiciste todo correctamente, tus manubrios deberían elevarse más arriba.[12]
    • Si no le gusta la nueva altura del manubrio, afloje el manubrio nuevamente y vuelva a ajustarlo hasta que esté a una altura que le resulte cómoda.

Método tres de tres:
Determinar la altura óptima del manillar

  1. 1 Coloque su manillar para que se sienta más cómodo. Si experimenta dolor en el hombro o en la espalda, puede ser una señal de que el manubrio está demasiado bajo y de que se estira demasiado mientras conduce. Experimente con diferentes alturas del manillar ajustando la altura y sentado en su bicicleta. Elija el que le resulte más cómodo.[13]
    • En una posición ideal, sus hombros deben sentirse relajados y su núcleo debe sentirse comprometido. Debes inclinarte hacia adelante en las caderas, pero tu columna vertebral debe estar recta.[14]
  2. 2 Levante el manillar para una postura casual. Los manubrios que se elevan más alto reducen la aerodinámica de su cuerpo mientras realiza el ciclo, pero pueden ser más cómodos para algunas personas. Sin embargo, si levanta el manubrio demasiado alto, puede ser más difícil girar su bicicleta.[15]
    • Si el manubrio está demasiado alto, no podrá inclinarse hacia adelante y puede causar dolor en la silla de montar o dolor en la espalda.[16]
  3. 3 Baje sus manubrios para una postura más aerodinámica. Si quieres montar tu bicicleta rápido, es probable que desees bajar el manubrio. Bajar las barras curvará su espalda y bajará los hombros, lo que reduce la resistencia al viento. Si quieres correr o ganar mucha velocidad, considera bajar tus manubrios.[17]
    • Si tiene que esforzarse para llegar al manubrio, son demasiado bajos.