El "aceite de calefacción para el hogar", también llamado "aceite combustible n.º 2" (o simplemente "aceite número 2") es un combustible utilizado para calentar edificios, viviendas y agua. Este método de calentamiento es muy popular en el área de Nueva Inglaterra. Los aceites combustibles n. ° 2 (tanto el combustible diésel transparente como el aceite de calefacción para el hogar teñido) no se congelan, sino que se "gelifican" o espesan hasta convertirse en cera blanda. Esto comienza a ocurrir cuando las temperaturas caen por debajo de 32F, cuando el combustible comienza a estar "nublado" (pero aún fluye fácilmente). A medida que las temperaturas continúan cayendo (20F a 15F), la cera o la parafina en el combustible comienza a cristalizar y se separa del aceite. Estos cristales se acumulan en las superficies del filtro y se adhieren a las paredes interiores de las líneas de combustible que están sometidas a estas bajas temperaturas y pueden reducir las tasas de flujo de aceite lo suficiente como para que el horno se apague. A continuación hay algunos consejos para ayudar a evitar que esto suceda.

Pasos

  1. 1 Los siguientes pasos se presentan en orden de menor costo y / o nivel de dificultad para realizar u operar, hasta la mayor parte del gasto y la dificultad. Incluso si se implementa correctamente, ninguno de los pasos (excepto posiblemente el último) puede considerarse "garantizado para funcionar". Si se produjera la combinación correcta de baja temperatura y tiempo, eventualmente el frío penetraría en el aislamiento y enfriaría las líneas de aceite.
  2. 2 Explique el problema a su vendedor de aceite. Él podría ser capaz de resolver el problema por ti. Si no puede, puede contactar a otro distribuidor para escuchar las soluciones que ofrecen. La solución más común consiste en un aditivo líquido que está formulado para reducir o eliminar la gelificación cuando se agrega el tanque (preferiblemente inmediatamente antes de volver a llenarlo). La mayoría de los distribuidores ofrecen estos aditivos para la venta en contenedores de 16 onzas (o más grandes); pero otros proporcionan el aditivo premezclado con el combustible en el tanque del vehículo de entrega. Si encuentra que tiene que resolver el problema usted mismo, tenga en cuenta que hay muchos tipos diferentes de aditivos disponibles que realizan una o más funciones. Asegúrese de seleccionar un aditivo que se enfoque en la prevención de la gelificación o depilación con cera de los fueloils. Lea la etiqueta y use solo como se indica.
  3. 3 Instale el filtro de aceite en el interior. Los medios de filtro de fieltro de un filtro de aceite pueden obstruirse rápidamente con cristales de cera en invierno si se encuentran en el exterior. Mover el filtro al interior lo llevará a un área más cálida que la temperatura exterior. Simplemente instale una nueva carcasa y filtro en la ubicación interior y luego retire el medio filtrante de la carcasa del filtro exterior. Puede dejar la carcasa del filtro exterior en su lugar sin filtro.
  4. 4 Envuelva las líneas de combustible con un aislamiento que no absorba la humedad. Minimice la cantidad de tubería expuesta a las bajas temperaturas aislandola completamente o moviéndola adentro cuando sea posible. Selle cuidadosamente todas las aberturas y costuras en el aislamiento para evitar la exposición a temperaturas frías.
  5. 5 Instale líneas de combustible más grandes. Debido a que tomará más tiempo para que las líneas de combustible de mayor diámetro se obstruyan por completo, una línea de combustible con un diámetro mayor que el estándar de 3/8 "permitirá que el aceite fluya durante un período de tiempo más largo en comparación con las líneas de menor diámetro. A veces, este tiempo adicional es lo suficientemente largo como para "aguantar" un período de frío extremo.
  6. 6 Agregue K-1 (queroseno) al tanque de combustible de la calefacción doméstica. Esto se mezclará con el aceite combustible y reducirá el punto de "congelación", ya que el punto de congelación para K-1 es de aproximadamente -20 ° F. K-1 se quemará con éxito en casi cualquier horno de combustible para calefacción doméstica, pero la desventaja es el gasto (históricamente, K-1 puede costar un 20% a 30% más que el combustible).
  7. 7 Instale un calentador eléctrico de tanque de combustible. Instalar según las indicaciones del fabricante (utilice un motor de búsqueda para encontrar una lista actualizada de los proveedores de "calentadores del tanque de combustible"). Los calentadores de tambor y calentadores de tambor también se pueden personalizar para usar en el exterior de los tanques. Estos funcionan mejor cuando se instalan en la parte inferior o inferior del tanque y se aseguran con adhesivo RTV (a diferencia de las correas y abrazaderas). Instalar en la parte inferior del tanque ayuda a distribuir el calor porque aumenta el calor. Este aceite calentado ascendente "revolverá" térmicamente el contenido del tanque. Asegúrese de que el calentador seleccionado sea apropiado para la ubicación del tanque (como mojado o al aire libre). El costo de operación de este calentador se verá reflejado en su factura de electricidad y, debido a esto, debería ser un arreglo de tipo "último recurso". Estos productos de lámina de calor están disponibles en tiendas de suministros industriales
  8. 8 Construye una habitación alrededor del tanque. Si bien esta es la solución más cara, casi siempre funcionará. Agregue una pequeña fuente de calor, o si está conectado a la casa, proporcione una pequeña cantidad de flujo de aire entre la habitación y el resto de la casa para evitar la gelificación del combustible.