Saber cómo leer un neumático puede proporcionarle información importante sobre el tipo de neumático en su automóvil, RV, remolque o motocicleta. Esto puede ser útil al comprar reemplazos para su vehículo, considerando actualizaciones de llantas, o cambiando a neumáticos de temporada si vive donde el clima invernal puede ser un problema. Al saber cómo interpretar los números y las letras en una llanta de automóvil, puede conocer la clasificación de velocidad, la resistencia a la temperatura, los números de índice de carga, así como el ancho y el diámetro de la llanta.
Pasos
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1 Lea el fabricante y el nombre del neumático. Estos están impresos en letras grandes hacia el exterior de la llanta. Dicen que es la marca de la compañía, como Hankook, Michelin o Goodyear.
- El nombre del neumático puede ser solo letras o una combinación de números y letras, como Goodyear's Eagle F1 GS-D3, Hankook Ventus R-S2 Z212 o Kumho Ecsta MX.
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2 Mira la descripción del servicio. La descripción del servicio, aunque no aparece en todos los neumáticos, suele ser inmediatamente posterior al nombre del fabricante. Viene en "P", "LT", "ST" o "T".
- "P" significa automóvil de pasajeros.
- "LT" significa camión ligero.
- "ST" significa trailer especial.
- "T" significa temporal, y es soportado por neumáticos de repuesto.
- "BP" significa pasajero con imperfecciones cosméticas.
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3 Encuentra el ancho y la relación de aspecto. Esta es una serie de números justo después de la descripción del servicio. La serie de numerales y letras tendrá una barra inclinada que los dividirá y tendrá la forma general de www / aaCrr.
- La primera serie de tres números le indica el ancho de la banda de rodadura del neumático en milímetros. La anchura de la banda de rodadura puede oscilar entre 155 y 315.
- Los dos números después de la barra muestran la relación de aspecto del neumático. Este es el porcentaje de ancho de banda que es igual a la altura del flanco. El promedio oscila entre el 55 y el 75 por ciento en la mayoría de los vehículos de pasajeros.
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4 Conozca la construcción interna del neumático. Probablemente una "R", esta marca generalmente aparece justo después de la relación de aspecto. "R" significa construcción radial, un estándar de la industria para automóviles de pasajeros. Algunos camiones pueden tener una "B" en su lugar, que significa bies-capa, pero que ha sido descontinuada en gran parte debido a problemas de manejo.[1]
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5 Conozca el diámetro de la llanta. Por lo general, inmediatamente después de la construcción interna, es el tamaño del borde para el que se ajustó la corbata. Entonces, por ejemplo, si tiene llantas de 22 pulgadas (55.9 cm), tendrá una llanta cuyo diámetro de llanta también será de 22 pulgadas (55.9 cm).
- Las letras en la posición de SC o C significan la clasificación de velocidad del neumático (antes de 1991) o la construcción del neumático. Una "R" significa que el neumático es de construcción radial. Si hay un "HR", este es un neumático radial de alta velocidad.
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6 Encuentre el índice de carga del neumático. Este número es extremadamente importante, ya que el índice de carga es la capacidad de carga relativa del tamaño del neumático. Cuanto mayor sea el número de índice de carga, mayor será la capacidad de carga.
- El índice no es un número difícil; es solo un símbolo de tipo. Para saber cuántas libras puede llevar una llanta, consulte una tabla de Capacidad de carga por llanta.
- Para saber cuánto puede transportar todo su automóvil sin ejercer demasiada presión sobre sus llantas, multiplique por cuatro el número que encontró en la tabla de Capacidad de carga por llanta. Tienes cuatro llantas, después de todo.
- Nunca reemplace sus llantas por otras que tengan un índice de carga menor que las llantas originales. Siempre quieres tener llantas con el mismo o mayor cargar índice. Por lo tanto, si tiene neumáticos con un índice de carga de 92 para comenzar, quiere neumáticos con un índice de al menos 92 o superior.
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7 Encuentra la calificación de velocidad del neumático. La clasificación de velocidad indica que el neumático puede llevar una carga especificada hasta una velocidad determinada. Las clasificaciones de velocidad más comunes son S, T, U, H, V, Z, W, Y e (Y).
- S significa que un neumático puede viajar a 112 mph (180 km / h) por períodos prolongados.
- T significa que un neumático puede viajar a 118 mph (190 km / h) por períodos prolongados.
- U significa que un neumático puede viajar a 124 mph (200 km / h) por períodos prolongados.
- H significa que un neumático puede viajar 130 mph (210 km / h) por períodos prolongados.
- V significa que un neumático puede viajar 149 mph (240 km / h) por períodos prolongados.
- Z significa que un neumático puede viajar a más de 149 mph (240 km / h) por períodos prolongados.
- W significa que un neumático puede viajar 168 mph (270 km / h) por períodos prolongados.
- Y significa que un neumático puede viajar a 186 mph (299 km / h) por períodos prolongados.
- (Y) significa que un neumático puede viajar a más de 186 mph (299 km / h) por períodos prolongados.
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8 Encuentra la calificación de resistencia a la temperatura. Esto significa la resistencia del neumático al calor generado a altas velocidades en la parte interior del neumático. Esta puede ser una calificación A, B o C, siendo A la resistencia más alta y C la más baja.
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9 Identifique el código del Departamento de Transporte al encontrar los números que siguen el acrónimo DOT.
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10 Encuentra los números de inflación fría cerca del borde interior de los neumáticos. Esto le indica la presión a la que debe estar el neumático para optimizar el rendimiento del neumático.
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