Un circuito es la ruta de un avión en el patrón de tráfico alrededor de un aeropuerto. Estas instrucciones son para un circuito normal que está a la izquierda, por lo que todos los giros son giros a la izquierda (mejor para el piloto, sentado a la izquierda, para ver a qué se dirige). Las velocidades y la lista de verificación son para un Cessna 150. Este circuito está controlado por lo que hay una torre de control de tráfico aéreo. La altura del circuito es de 1.500 pies (457.2 m) ASL en Ottawa.

Pasos

  1. 1 Obtenga autorización para despegar de la torre y despegar.
  2. 2Manténgase recto en el rumbo de la pista que sube a 70 nudos
  3. 3 Una vez que esté a una altura segura por encima de 500 pies (152,4 m), levante el ala izquierda para buscar el tráfico antes de hacer su turno.
  4. 4 Gire a la izquierda 90 grados en un giro ascendente con no más de 10 grados de inclinación. Esta pierna se llama viento cruzado. Aún deberías estar escalando a 70 nudos.
  5. 5 Una vez que esté en un ángulo de 45 grados desde la pista, levante el ala izquierda y busque el tráfico.
  6. 6 Gire 90 grados en un giro ascendente a la izquierda. Esta pierna se llama viento a favor; en la dirección del viento, debe estar paralelo a la pista.
  7. 7 Una vez que llegue a 1,500 pies (457,2 m) sobre el nivel del mar, nivele y luego reduzca la potencia a 25 rpm. Su velocidad aerodinámica será de alrededor de 90 nudos una vez que esté nivelado.
  8. 8 Llame a la torre de control de tráfico aéreo con la radio. (Dígales su guión, su posición, la pista en uso, si desea aterrizar o tocar y listo). Ex. Torre de Ottawa, este es Alfa Bravo delta tango en la dirección de la pista 04 touch and go.
  9. 9 Hacer pre aterrizaje cheques. Ex para el Cessna 150 son combustibles, mezcla rica, juego de acelerador, calor de carbohidratos calientes, Mags en ambos, maestro encendido, cebador bloqueado, indicadores de presión y temperatura de aceite en verde, control de presión de freno, luz de aterrizaje encendida, puertas y asiento cinturones seguros.
  10. 10 Una vez que esté en un ángulo de 45 grados desde la pista, levante el ala izquierda y busque el tráfico.
  11. 11 Gire 90 grados a la izquierda esta pierna se llama la base.
  12. 12 Corta la energía cuando creas que puedes deslizarte hacia la pista con 70 nudos descendiendo desde 1,500 pies (457,2 m).
  13. 13 Mire por el juez de la ventana cuando debe volverse final. Cuando creas que es hora Levanta el ala izquierda hacia arriba y gira 90 grados para activar el acercamiento final.
  14. 14 Alinearse con la pista y agregar potencia si cree que está demasiado cerca del suelo.
  15. 15 Una vez que tenga autorización para aterrizar o tocar y listo. Ex. victor lemma mike tango despejó para aterrizar en la pista 04.
  16. 16 Aterrice o toque y vaya a la pista para la que está autorizado.