Leer una bujía consiste en examinar y evaluar la condición y el color de la punta del enchufe. Aprenda a leer una bujía para que sepa cómo funciona su vehículo, prevea problemas potenciales y cuídelos temprano, y sepa cuándo cambiar sus enchufes para obtener el mejor rendimiento.

Parte uno de tres:
Identificación de signos de daño a la bujía

  1. 1 Busque metal gris claro o bronceado en una buena bujía. Una bujía que no está dañada aparecerá gris claro o posiblemente bronceada. No debe haber acumulaciones en la superficie de chispas del enchufe. Si compraste nuevas bujías, sus colores deberían ser bastante similares.[1]
    • Una buena bujía no necesita ser reemplazada.
    • Si ha tenido una falla de encendido en el cilindro con una buena bujía, puede haber un problema con el cable. Intenta reemplazarlo para ver si eso resuelve el problema.
  2. 2 Identificar signos de contaminación por carbón. Las incrustaciones de carbón a menudo ocurren cuando el motor de su vehículo funciona demasiado rico. Correr demasiado rico significa que hay demasiado combustible en la mezcla de aire / combustible cuando se enciende por la bujía. Busque hollín negro en la superficie chispeante del enchufe.[2]
    • Puede aparecer un hollín negro y seco en el enchufe cuando el motor está funcionando demasiado rico.
    • Es posible que pueda limpiar el hollín del enchufe y evitar tener que reemplazarlo. Límpielo con un trapo o rocíelo con el limpiador de frenos para limpiarlo.
    • Tendrá que llevar su vehículo a un mecánico para diagnosticar por qué se está haciendo rico.
  3. 3 Verifique la humedad en un tapón con aceite contaminado. Si hay pérdidas de aceite en el motor por anillos desgastados o por las válvulas de la culata, es posible que la bujía esté obstruida con aceite. Busque aceite de motor mojado en el enchufe mismo.[3]
    • Los tapones con suciedad de aceite estarán mojados, mientras que los tapones con suciedad de carbón estarán secos.
    • Tendrá que abordar la fuga de aceite para evitar que se ensucien más bujías.
    • Una fuga de aceite en el motor puede causar problemas importantes. Lleve su vehículo a un mecánico para diagnóstico y reparación.
  4. 4 Busque ampollas o ardor. Si ha tenido problemas de sobrecalentamiento con su motor, puede quemar una bujía. Busque ampollas en la punta del aislador de la bujía o signos de daños por calor, como plástico derretido o metal quemado.[4]
    • Una bujía dañada por el calor tendrá que ser reemplazada.
    • Los problemas de sobrecalentamiento pueden ser causados ​​por niveles desgastados o insuficientes de refrigerante.
    • Agregue refrigerante si su vehículo está bajo; de lo contrario, es posible que deba drenar y lavar el radiador.
  5. 5 Verifique signos de desgaste severo. Una bujía severamente desgastada es simplemente un enchufe que ha estado en uso por mucho tiempo. Los vehículos más antiguos a los que nunca se les han reemplazado las bujías pueden experimentar fallas en las bujías sin ensuciarlas de las formas mencionadas anteriormente.[5]
    • Un desgaste severo puede hacer que una bujía se separe mientras la quita. También puede ver signos de conexiones erosionadas o grietas en el plástico.
    • Los enchufes severamente gastados deben ser reemplazados.

Parte dos de tres:
Eliminar bujías

  1. 1 Desconecta la batería. Antes de trabajar en el sistema eléctrico de un vehículo, es importante desconectar la batería. Use la llave de mano o la llave adecuada para aflojar la tuerca que sujeta el cable a tierra en el terminal negativo de la batería, luego deslice el cable fuera del terminal y arránquelo hacia un lado.[6]
    • No necesitará desconectar el cable positivo.
  2. 2 Desconecte el cable de la bujia. Los cables de la bujía provienen de una fuente de ignición, tales como los paquetes de la bobina de encendido o un distribuidor y se conectan a las bujías a través de los agujeros en la culata del motor. Sujete el cable de la base de la bujía y tire del cable para desconectarlo.[7]
    • Los cables de enchufe a menudo saldrán con un "pop" y pueden requerir un poco de fuerza.
    • No tire del cable, ya que puede romper el cable y dejar la base conectada a la bujía.
  3. 3 Limpie el área alrededor del orificio de la bujía. Asegúrese de que el área alrededor de los orificios de la bujía esté limpia de residuos, suciedad o aceite antes de quitar las bujías. Las bujías se atornillan directamente en la cámara del cilindro, por lo que todo lo que cae en los agujeros caerá directamente en el motor.[8]
    • Los desechos que caen en los agujeros pueden causar daños graves al motor la próxima vez que lo encienda.
    • Si algo cae en los agujeros, use una aspiradora de la tienda o aire comprimido para sacarlo antes de volver a instalar una bujía.
  4. 4 Use una toma de bujía para desenroscar el enchufe. Los enchufes de las bujías se asemejan a las tomas normales, pero tienen una copa de goma en su interior que agarra la bujía al desenroscarla. Una toma normal del tamaño correcto simplemente desenroscará el enchufe pero lo dejará dentro del orificio.[9]
    • Las bujías generalmente vienen en un solo tamaño y las tomas de bujías tienden a ajustarse en la mayoría de las aplicaciones.
  5. 5 Retire la bujía con el enchufe. Desenrosque la bujía girando la llave en sentido antihorario hasta que se haya desenroscado por completo. Luego deslice la toma de la bujía fuera del orificio suavemente con la bujía dentro.[10]
    • Si la bujía todavía está caliente, es posible que desee dejarla en el zócalo mientras la examina.

Parte tres de tres:
Instalación de bujías nuevas

  1. 1 Compre el tipo correcto de bujía. Hable con el empleado de su tienda local de piezas de automóviles para obtener ayuda para elegir la bujía adecuada para su motor. Las bujías se queman con distintos grados de intensidad y es importante elegir una diseñada para su uso en su vehículo.[11]
    • También puede averiguar qué bujía es la adecuada para su vehículo al consultar el manual de servicio para su año específico, marca y modelo.
    • Asegúrese de desconectar la batería antes de continuar.
  2. 2 Use aire comprimido para limpiar el orificio del tapón. Antes de instalar la nueva bujía, use aire comprimido de una lata o compresor de aire para limpiar la suciedad o los residuos que puedan estar en el orificio en el que está insertando el enchufe.Esto evitará que caiga en el motor y lo dañe.[12]
    • Tenga mucho cuidado de no dejar residuos o herramientas pequeñas en el orificio de la bujía.
    • Una aspiradora de taller puede ser una mejor opción si la basura ya ha caído en el agujero.
  3. 3 Asegúrese de que la nueva bujía tenga la separación correcta. El espacio en la superficie de chispas de la bujía dicta la longitud de la chispa que se utiliza para encender el aire y el combustible dentro del motor. Use una herramienta de separación de bujías para crear el espacio correcto en las bujías antes de instalarlas.[13]
    • La mayoría de las herramientas de separación de bujías tienen forma de círculo. Inserte el borde del círculo en el espacio entre el enchufe y su superficie de chispas, luego gírelo hasta que alcance el espacio para su vehículo.
    • Encuentre el tamaño de espacio apropiado para su motor consultando el manual de servicio de su vehículo.
  4. 4 Inserte el enchufe en el enchufe de la bujía. Inserte la bujía en la funda de goma en el enchufe de la bujía y luego conecte la toma a una extensión de enchufe de al menos algunas pulgadas de largo. Esto le permitirá enroscar el enchufe como si fuera a atornillar un tornillo con un destornillador.[14]
    • Asegúrese de que la extensión sea lo suficientemente larga como para que pueda enroscar el enchufe en su lugar.
    • La mayoría de las herramientas de bujías usan una transmisión de 3/8 de pulgada, por lo tanto, use una extensión para el mismo tamaño de trinquete.
  5. 5 Atornille el enchufe a mano. Gire el enchufe y la extensión en el sentido de las agujas del reloj sin ejercer demasiada presión hacia abajo. Si fuerza el tapón para atornillarlo, puede cruzar las roscas en el bloque del motor, lo que provocará costosas reparaciones.[15]
    • Gire la extensión en el sentido de las agujas del reloj hasta que el enchufe encaje en su lugar dentro del motor.
    • Si de repente se vuelve difícil y luego fácil volver a atornillar la bujía, retírela y vuelva a empezar para evitar enroscarla.
  6. 6 Aprieta la bujía con un trinquete. Una vez que el enchufe esté apretado a mano dentro del motor, conecte un trinquete a la extensión y apriete ligeramente el enchufe para asegurarse de que no vibre fuera de lugar. No necesitará presionar demasiado la bujía para asegurarse de que esté apretada.[16]
    • No apriete demasiado el enchufe ya que puede romper la bujía o hacer que sea muy difícil de quitar.
    • Si rompes una bujía, necesitarás un profesional para quitarla.
  7. 7 Vuelva a conectar el cable de enchufe. Tome el cable de conexión que desconectó de la bujía anterior y presiónelo firmemente en el extremo posterior de la bujía ahora asegurada. El cable de conexión debe aparecer en su lugar en la bujía cuando sepa que está firmemente conectada.[17]
    • Puede optar por aplicar una pequeña cantidad de grasa eléctrica a la bujía o cable para asegurar una conexión fuerte.
    • Vuelva a conectar la batería una vez que haya terminado.