¿Te encuentras un poco descuidado últimamente? Flabby, sin levantarse y ponerse? Tal vez un poco suave en el medio, incluso? Es una vida difícil, ser un neumático. Sin embargo, no se preocupe, le mostraremos a su propietario cómo llenarlo y cuidarlo, ¡así estará en excelente forma para el camino que le espera! ¿Sabía que inflar las llantas de su automóvil la cantidad adecuada lo protege contra la causa principal de las explosiones de los neumáticos y le ayuda a maximizar el consumo de combustible? Sí, ¡y es fácil de hacer! Le mostraremos cómo:
Pasos
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1 Levante un medidor de presión de neumáticos. Puede encontrarlos en cualquier tienda de autopartes como NAPA, AutoZone, Checker, Kragen, etc., o en grandes tiendas como WalMart, Costco, Target y otros.
- Los tipos de lápices parecen pequeños tubos metálicos, y un indicador tipo regla sale de la parte superior mostrando la presión del aire.
- Los indicadores de cuadrante le dan una lectura muy clara de la presión de su neumático.
- Los indicadores digitales le brindan una lectura de LCD que no requiere interpretación.
Método uno de tres:
Controle su presión
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1 Encuentra la presión recomendada. Puede encontrarlo en el manual del propietario, en una pegatina dentro de la jamba de la puerta del lado del conductor o en la guantera.
- Puede ser lo mismo para los cuatro neumáticos, o los neumáticos delanteros y traseros pueden ser diferentes; difiere según el modelo.
- Normalmente, estará en el rango de 28 a 36 psi (libras por pulgada cuadrada) o de 195 a 250 kPa (kilopascales).
- También puede encontrar la presión máxima de los neumáticos en los neumáticos, pero use esto solo si no puede encontrar los números recomendados del vehículo. "Máximo" no se traduce necesariamente en "mejor". Una buena regla general es configurar los neumáticos a 32 psi. Luego encuentre la presión adecuada y corrija según sea necesario.
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2 Verifique los neumáticos cuando estén fríos. El aire caliente se expande y te dará una lectura falsa de mayor presión.
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3 Retire la tapa roscada de la válvula. Este es el pequeño tallo negro o plateado que sobresale de su rueda. Retire la tapa y colóquela donde no la perderá.
- Hay dos tipos de vástagos de válvula: vástagos de válvula de goma y vástagos de válvula de metal que están en ruedas equipadas con TPMS (sistemas de control de presión de neumáticos).
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4 Adjunte el medidor. Coloque el extremo del tapón del medidor en ángulo recto sobre el vástago de la válvula, y presione firmemente hacia abajo. Puede escuchar el silbido del aire escapándose; si es así, presiona más fuerte hasta que el siseo se detenga. Lea el medidor según las instrucciones para determinar la presión.
- Si la presión de los neumáticos coincide con el número recomendado, vuelva a colocar la tapa y pase a la siguiente llanta. Repita este proceso para los cuatro neumáticos, más el repuesto. ¡Si se ejecuta en plano, no va a ser útil tener un repuesto plano!
Método dos de tres:
Agregue aire a su neumático
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1 Encuentra aire. Si necesita agregar aire a sus llantas, y no tiene un compresor sobre la casa, la mayoría de la gente no se dirige a su estación de servicio más cercana. Asegúrate de llevar contigo un par de dólares en cuartos, ya que unos minutos de aire comprimido pueden costar $ 1.00 USD o más.
- Un dispositivo útil para tener alrededor del garaje es un inflador de neumáticos portátil que se conecta a la toma de corriente de 12 V de su automóvil. Está disponible dondequiera que se venden los manómetros de neumáticos.
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2 Retire la tapa de la válvula. Esta es la misma tapa y válvula que usaste para verificar la presión.
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3 Encienda el compresor. Esto puede ser mediante un interruptor, si se usa un compresor doméstico, o al enchufar la máquina con cuartos, para un compresor de estación de servicio. Comenzará a sisear.
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4 Coloque la boquilla de la manguera directamente en el vástago de la válvula. Presione firmemente, al igual que lo hizo con el manómetro, y apriete el gatillo de la válvula. Si sisea fuerte, presione con más fuerza hasta que el silbido se detenga o se minimice.
- Cuánto más baja de lo normal su presión determinará cuánto tiempo desea mantener el compresor para llenar el neumático. La mayoría de los compresores de neumáticos tienen un manómetro deslizante que sale de la parte superior y sale cuando sueltas el gatillo de la válvula. No confíe en él para una precisión total, sino como una guía general para ver si se está acercando a su psi deseado.
- Cuando esté cerca, use su propio manómetro de neumáticos para verificar, y agregue más aire en ráfagas cortas de 5 segundos, o use el medidor para presionar el pasador dentro del vástago de la válvula y deje salir el aire, si ha llenado demasiado el neumático .
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5 Reemplace la tapa. Cuando cada neumático se haya inflado a la presión adecuada, vuelva a colocar la tapa y repita las 4 ruedas más el repuesto.
- Si tuviera que conducir más de un par de millas hasta la estación de servicio, sus llantas se calentarán y la presión del aire aumentará como resultado. Si sus lecturas indican que necesita agregar, por ejemplo, 10 psi al neumático, agregue 10 psi, sin importar lo que diga la lectura actual. Verifique unas horas más tarde, después de que los neumáticos se hayan enfriado, para verificar la inflación correcta.
Método tres de tres:
Para ciclistas
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1 Compre un manómetro de neumáticos para bicicletas. Los manómetros de los neumáticos de los automóviles no reflejarán con precisión los niveles psi mucho más altos de los neumáticos de bicicletas.
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2 Use una bomba de mano. Siga los otros pasos descritos, incluida la comprobación de la presión cuando el neumático está frío y siguiendo las instrucciones del manual de la bicicleta.
- Puede usar un compresor de aire para llenar los neumáticos de la bicicleta. Asegúrate de prestar mucha atención a lo que estás haciendo. Llene el neumático en ráfagas cortas y verifique la presión con frecuencia hasta que alcance la presión deseada.
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3 Verifique su presión antes de cada viaje. Debido a su tamaño y dimensiones, los neumáticos de bicicleta reaccionan más rápidamente a los cambios en la temperatura del aire ambiente, y el psi caerá en un clima más fresco. Por cada 10 ° de caída de temperatura, la presión de los neumáticos disminuirá aproximadamente un 2%.
- Por ejemplo, si sale durante el día montando a 100 psi y la temperatura es 90, cuando regrese a casa esa noche, y ahora es de 60 °, la presión de su neumático será de aproximadamente 94 psi, cambio suficiente como para ser una diferencia notable.
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4 No inflar demasiado Una llanta que ruede a una potencia de 100 psi en una carretera lisa brindará una conducción más dura en carreteras accidentadas. Para ayudar con la tracción en días húmedos, deje caer su psi en aproximadamente 10.